“十二五”以來，湖南普通公路大力推進(jìn)災(zāi)害防治工程，提升公路行車安全水平，打造“平安公路”。2011-2017年，湖南普通公路投入3.27億元實施災(zāi)害防治工程896公里。“十三五”湖南普通公路災(zāi)害防治工程項目庫共入庫里程9062公里。災(zāi)害防治工程被人民群眾譽(yù)為“生命工程”、“民心工程”。
湖南普通公路在推進(jìn)災(zāi)害防治工程中，形成了一整套行之有效的制度和措施。
一是落實責(zé)任，明確職責(zé)。各級公路部門嚴(yán)格認(rèn)真貫徹落實 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，建立“一把手總負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)部門共同參與”的組織體系，并按照“誰排查、誰治理、誰負(fù)責(zé)”的原則層層落實責(zé)任。
二是全面排查，動態(tài)監(jiān)測。各地公路部門多次組建以專業(yè)技術(shù)人員為主的安全隱患排查隊伍，按照“排查到點(diǎn)，不留死角”的原則，對所轄普通公路山區(qū)路段、隧道出入口、臨河路段、礦山采空區(qū)、溶洞、重要構(gòu)造物、高危邊坡及滑塌等路段地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行“拉網(wǎng)式”全面排查。針對排查出的易發(fā)地質(zhì)災(zāi)害路段，各地公路部門加大日常巡查力度，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警工作，對極易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的隱患點(diǎn)和暫不能處治的路段實行24小時動態(tài)監(jiān)測，有效確保了通行車輛及行人安全。
三是分類處置，安全可控。按輕重緩急，對災(zāi)害隱患點(diǎn)針對性制定具體整治方案，對可能引起大型滑坡、連續(xù)路基缺口、大型巖石崩塌等重大地質(zhì)災(zāi)害的隱患及時采取工程措施。同時，對排水不暢、構(gòu)造物損壞等隱患及時清理和修復(fù)，確保汛期排水通暢，并在隱患路段起終點(diǎn)設(shè)置了安全警示標(biāo)志和提醒標(biāo)志。
四是聯(lián)勤聯(lián)動，積極應(yīng)對。各地公路部門積極做好應(yīng)急搶險隊伍的組建工作，制定具體可行的應(yīng)急預(yù)案，做好搶險物資、設(shè)備和救援人員儲備，并與交警、國土、安監(jiān)、氣象、水利等部門聯(lián)勤聯(lián)動，確保一旦發(fā)生險情，能迅速啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，妥善處置險情。同時在人員配置、裝備配備、經(jīng)費(fèi)安排等方面建立健全了公路地質(zhì)災(zāi)害隱患排查整治工作長效機(jī)制。
通過實施災(zāi)害防治工程，湖南普通公路有效實現(xiàn)了路網(wǎng)功能的完善，消除了安全隱患，改善了公路安全行車條件，保證了群眾安全出行，充分展示了公路的人性化服務(wù)功能，體現(xiàn)了對人、車的呵護(hù)。一條條公路災(zāi)害防治工程線路，成為保障車輛和行人安全的靚麗風(fēng)景線。