近年來，高速公路、國省道等道路建設發(fā)展迅速，極大方便了旅客運輸和群眾自駕出行，但或追求經(jīng)濟效益或圖一時方便，客運車輛乃至私家車超員違法時有發(fā)生，超員多人甚至超員數(shù)十人，由此引發(fā)的重特大交通事故也時有發(fā)生，始終是全國公安交管部門嚴查嚴治的重點違法行為之一。本市今年上半年發(fā)生多起涉及小型微型面包車超員的較大交通事故，今年以來交管部門已查處客車超員違法3000余起。為精準查處超員違法，近日，本市交管部門組織科研單位攻關研發(fā)并在津薊高速公路建設了首處“超員探測電子警察”系統(tǒng)，目前正在進行路測。系統(tǒng)完善成熟后，將陸續(xù)在全市范圍內(nèi)進行推廣使用?！ ?
發(fā)現(xiàn)超員立即推送至交警
據(jù)介紹，首處“超員探測電子警察”設置在了津薊高速公路上，自10月1日起已經(jīng)開始進行路測，屬全國范圍內(nèi)率先研發(fā)并進行路測的高科技治理超員交通違法設備?！ ?span lang="EN-US">
昨日10時，在津薊高速天津站，記者看到高速交警正在通過超員探測電子警察對過往車輛（特別是小微型面包車）是否存在超員違法進行逐一核查。當一輛車牌號為“津KCXX25”的五人座小轎車準備駛入收費站時，設置在通行桿后方的攝像頭已經(jīng)將該車輛牌照讀取完畢，并通過系統(tǒng)調(diào)取出該車核載人數(shù)為5人的信息；光電成像攝像機同步完成了對車內(nèi)實際搭載3人事實的采集工作。通過信息的后臺比對，實際搭載人數(shù)小于核載人數(shù)，系統(tǒng)認定該車輛不存在超員行為。在車輛駛離收費站前，從信息采集到違法判定過程已經(jīng)完成。
“目前系統(tǒng)還在路測，一旦在比對中發(fā)現(xiàn)涉嫌超員違法車輛，系統(tǒng)將在第一時間推送至現(xiàn)場交警移動警務通上，現(xiàn)場交警將立即對涉嫌違法車輛進行攔檢。”交管局區(qū)縣處副科長尤國清介紹?！ ?span lang="EN-US">
路測暫不錄入“違法系統(tǒng)”
尤國清介紹，該系統(tǒng)是由微卡口攝像機、光電成像攝像機、車型分析服務器、綜合管理服務器等設備組建而成的綜合檢測系統(tǒng)，并與交管“六合一”平臺、三級指揮調(diào)度系統(tǒng)、民警移動警務通等互聯(lián)互通。其特點為可非接觸、無感知完成對超員違法行為的探測，并可進行精準預警、布控攔截或實施處罰。其運行原理是通過系統(tǒng)前端的光電檢測設備和全景攝像頭進行探測，系統(tǒng)分析處理確定該車核定載客人數(shù)及實時搭載人數(shù)，對該車是否存在不按規(guī)定載人情況進行甄別預警。對發(fā)現(xiàn)的違法超員車輛，系統(tǒng)平臺會利用周邊設置的電子顯示屏第一時間警示駕駛人自行分流超員乘客、消除安全隱患，同時向指揮調(diào)度系統(tǒng)、周邊執(zhí)勤交警手中的移動警務通發(fā)送可視化信息，組織精準布控查緝，力爭能在第一時間消除違法行為?！ ?span lang="EN-US">
系統(tǒng)正式啟用后，對于執(zhí)勤交警沒有攔檢到的違法車輛，系統(tǒng)操作人員審核比對后，還會將該違法信息上傳至交通違法信息管理系統(tǒng)，進行非現(xiàn)場處罰。目前路測階段發(fā)現(xiàn)的違法信息暫不錄入違法信息管理系統(tǒng)。