當(dāng)下，越來越多的人選擇購(gòu)買新能源汽車，但又擔(dān)心充不了電，不敢上高速。近日，記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，該廳近日印發(fā)《河南省高速公路服務(wù)區(qū)綠色出行“續(xù)航工程”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2022年6月底前，全省高速公路已通車運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)將實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋。
據(jù)了解，立足河南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和新能源汽車發(fā)展實(shí)際，河南省正按照“樁站先行、適度超前”原則，加快推進(jìn)全省高速公路充電樁建設(shè)，努力構(gòu)建適度超前、布局合理、功能完善、智能高效的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，為群眾較長(zhǎng)距離綠色出行提供便利。
根據(jù)《方案》，2021年年底前，河南省將完成國(guó)家級(jí)高速公路、省轄市和重點(diǎn)景區(qū)周邊高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）充電樁建設(shè)，充電樁覆蓋率達(dá)70%以上；2022年6月底前，完成剩余高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）充電樁建設(shè)，充電樁覆蓋率達(dá)到100%，進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì)。
記者了解到，河南省將完善高速公路服務(wù)區(qū)充電樁、電力專線及供配電設(shè)施，新建充電樁均為快速充電，原有慢充設(shè)施改為快速充電。服務(wù)區(qū)已建設(shè)的快速充電樁，根據(jù)發(fā)展需求更換為單槍功率80千瓦以上，或采用更換電池模塊等方式。
《方案》對(duì)服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提出了具體要求。比如高速公路國(guó)道沿線、省轄市和重點(diǎn)景區(qū)周邊服務(wù)區(qū)新建充電樁，要同時(shí)滿足單區(qū)4臺(tái)及以上車輛充電需要，后期根據(jù)需求增加；新建服務(wù)區(qū)及改擴(kuò)建服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)數(shù)量占比不低于設(shè)計(jì)停車位總數(shù)的40%，或預(yù)留充電設(shè)施接口，與服務(wù)區(qū)主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用。在服務(wù)區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁的企業(yè)，應(yīng)具有設(shè)施管理平臺(tái)，具備接入省充電智能服務(wù)平臺(tái)和中原智充App并進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)試、遠(yuǎn)程控制的功能。
截至目前，河南省高速公路已在48對(duì)服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）建設(shè)89個(gè)充電站、422個(gè)充電樁（充電車位），連霍、京港澳高速服務(wù)區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋，形成“十”字形快充互聯(lián)通道；剩余100對(duì)服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）正加快推進(jìn)充電樁建設(shè)。